Со нетрпение го очекуваат пазарот за стилизирање во 2023 година, експертите од индустријата веруваат дека пазарот може да биде во тренд на висок и низок оперативен раст. Оваа година е сè уште година кога производствениот капацитет на стирен брзо се прошири. Преклопувањето на полугодишниот антидампинг е завршено. Странски производи или убедливо потиснување на домашниот пазар. Во исто време, капацитетот на низводно производство е ослободен. Безиум под 2022 година, профитот е тешко да се зголеми.
Растот на производството може да биде 17%
„Во 2022 година, домашниот капацитет на стирен е сè уште во висок канал на раст, а се очекува стапката на раст да достигне 20%, што ќе стане најбрзиот производ на индустрискиот синџир во индустрискиот синџир. Поради брзото ослободување на новиот производствен капацитет на стирен, зголемувањето на производството и притисокот врз продажбата ќе се зголемат, а стапката на искористеност на капацитетите нема да биде што е можно подобра. Се очекува дека може да биде околу 78%.“ - смета аналитичарот на Ким Лианчуанг, Ванг Ли.
Ванг Ли рече дека во 2023 година, нови уреди како што се „Лианјунганг петрохемикал“, „Зибо Џунчен“, „Гуангдонг петрохемикал“, „Зеџијанг петрохемикал“, може да бидат пуштени во производство, а се очекува стапката на раст на производствениот капацитет на стирен да достигне 23%. Доколку пуштањето во употреба се одложи поради продолжување на противречноста помеѓу понудата и побарувачката, стапката на раст на производството на стирен оваа година може да биде 17%.
Под влијание на ова, овогодинешниот пазар на стирен се движи или има висок и низок тренд, а просечната цена на годината ќе биде помала од 2022 година. Поточно, предвидувањата за зголемување на цените во вториот квартал. Од една страна, поради континуираната експанзија на стирен оваа година, притисокот врз производството во првиот квартал беше поголем, а побарувачката за натрупување за време на Пролетниот фестивал беше ослабена. Од друга страна, се очекуваше побарувачката во вториот квартал да се опорави, а производството во понатамошниот тек исто така ќе продолжи. Во третиот и четвртиот квартал, понудата на стирен е на високо ниво и побарувачката постепено ослабува, а цената може да се намали. Вреди да се напомене дека за време на централизираното одржување на уредот со стирен, може да има бран на растечки пазари, но зголемувањето е ограничено.
Покрај тоа, друг фактор што влијае на флуктуациите на пазарот на стирен оваа година е тоа што антидампингот ќе заврши. На 22 јуни 2018 година, Министерството за трговија ги објави конечните одлуки за антидампинг анкетите спроведени во Јужна Кореја, Тајван и САД. По завршувањето на антидампингот во јуни оваа година, Кина, како најголема земја потрошувач на стирен во светот, ќе го привлече вниманието на глобалните производители на стирен. Иако новиот производствен капацитет на домашниот стирен континуирано се ослободува и зависноста од увоз продолжува да се намалува, протокот на понуда ќе продолжи, а новата арбитражна патека постепено ќе се формира или ќе изврши притисок врз домашниот пазар во одреден временски период.
Просторот за профит продолжува да се стеснува
Во 2022 година, освен индустријата за ингенуилен во третиот квартал, остатокот од времето беше во основа во загуба на загуба. Теоретската загуба до 1.000 јуани (цена на тон, иста подолу), со просек од 379 јуани годишно.
Хан Сјаоксиао, аналитичар на „Лонгжонг Информејшн“, верува дека покрај значителното ослободување на нов производствен капацитет, друг важен фактор е тоа што високата цена продолжува да врши притисок. Чистиот бензен е една од главните суровини за стиренот, а неговите флуктуации на цените се критични за трендот на стиренот.
Во првата половина од 2022 година, цената на чистиот бензен нагло се зголеми поради ограничената понуда и рекордно високата надворешна цена, а забави во втората половина од годината поради негативните терминали и акумулацијата на залихите на пристаништето, при што годишната просечна цена се приближи до 9.000 јуани.
Во последните две години, разликата во цената помеѓу чистиот бензен и стиренот значително се намали. Во претходните години, разликата во цената помеѓу чистиот бензен и стиренот се одржуваше од 2000 до 2500 јуани, во последните две години се намали на 1000 до 1500 јуани, а понекогаш и само 200 до 500 јуани. Во 2022 година, индустрискиот синџир на стирен со добри профитни производи како суровина завршува со чист бензен.
Во 2023 година, цената на чистиот бензен во првата половина од годината е или висок шок, а втората половина е или висок ризик од пад. Постојат повеќе индустрии за чист бензен низводно. Од гледна точка на процентот на потрошувачка, стиренот е сè уште најголемиот производ на потрошувачка на чист бензен, со околу 47%. Во исто време, оваа година капацитетот на стирен продолжува брзо да се шири, побарувачката за чист бензен сè уште расте. Во позадина на „двоен јаглерод“, поради недоволната оперативна стапка на коксната индустрија, ограничената синхронизација на снабдувањето со суровини, се очекува цената на чистиот бензен оваа година да одржи висока завршна состојба.
Во холдингот со висока цена плус, производството и работењето на индустријата за стирен низводно се соочува со поголем притисок, просторот за профит или ќе продолжи да биде стеснет.
Контрадикциите помеѓу понудата и побарувачката се неразумни
Полистирен (PS), влакнест полистирен (EPS), акрилно-бутадиен-тартилен вкупен процент (ABS) се трите главни низводни канали на стиренот, со речиси 70% вкупна потрошувачка на стирен. Упатените веруваат дека вкупниот производствен капацитет на овие три главни низводни канали оваа година е низок. Според очекувањата за подобрување на производството, ако низводните канали се оптимисти во врска со реалната потрошувачка на суровини, се очекува реалната стапка на раст на ABS, PS и EPS да биде 12%, 6% и 3%, што е значително пониско од стапката на раст на производството на стирен од 17%. Ова исто така значи дека противречноста помеѓу понудата и побарувачката на стирен е сè уште тешко ефикасно да се ублажи.
Во 2023 година, понудата на стирен постепено се заситува. Иако се очекува побарувачката да се зголеми, стапката на раст е далеку помала од стапката на раст на стиренот, а извозот ќе продолжи да станува важен канал за намалување на производството и притисокот за продажба за намалување на производството и продажбата. Во однос на увозот, со укинувањето на антидампинг давачката на стиренот, тарифите на Кина и Јужна Кореја значително ќе се намалат. Се очекува дека вкупниот обем на увоз на стирен во втората половина од годината малку ќе се зголеми. Сепак, зголемувањето на увозот на стирен нема да биде преголемо поради зголемувањето на конкурентската способност на јуанот.
Време на објавување: 16 февруари 2023 година